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小渊惠三作为日本代表团已经第三次踏上了苏联的国土了，不过这次为他们准备的并不是舒适的莫斯科酒店，而是作为西伯利亚蛮荒以北的卡拉海海域。这次日本代表团将乘坐苏联航空部门提供的伊尔96专机前往西伯利亚，在由西伯利亚乘坐轮船前往喀拉海域。作为靠近北极圈的超级油田，苏联的这一重大发现引来了美国的强烈不满。美国政府宣布禁止包括美孚等在内的一系列石油开采公司与苏联合作共同开发北极圈油田，试图用这种方式减缓苏联开发油田的脚步。

不过家大业大的亚纳耶夫可不在乎美国的制裁，现在的苏联是苏联，而不是想要看资本家脸色过日子的俄罗斯。亚纳耶夫根本不在乎美国的手段，就在美国宣布禁止任何石油公司参加喀拉海油田开发之后，亚纳耶夫宣布苏联政府拨款将近一百个亿的资金，来维持前期的项目开发。

预计这次的开发可能将近八百个亿美元预算，这相当于将近苏联政府半年的收入，严峻的财政压力即便是第一期的预算投入之后，接下来也是遥遥无期的吞金怪物。所以亚纳耶夫才想着将亚太国家拉下水，共同承担开发项目的支出。

在为日本代表团特别准备的伊尔96专机上，除了日本代表团之外，还有陪同小渊惠三的苏联对外主席谢瓦尔德纳泽。与其说是陪同，谢瓦尔德纳泽所表现出来的高冷更让小渊惠三以为自己才是陪同的官员。

在飞机上小渊惠三只是简单地咨询了谢瓦尔德纳泽几个问题，比如原油的实际存储量，工程开发的预期进度。虽然对方回答的非常简洁，但是信息里透露出来的内容却让小渊惠三万分吃惊。

“原油存储量？苏联的作业钻井的探明储量为10亿桶原油，周边区域也具有相同地质构造，该地的石油蕴藏量堪比美国墨西哥湾，所以你觉得喀拉海的超级油田会比中东差劲吗？何况沙特阿拉伯全国探明储油量也才8亿桶啊。”

谢瓦尔德纳泽的回答让小渊惠三陷入了沉默，这意味着日本更应该加入苏联的石油开发计划中，越早抢占主动权，对日本来讲好处越多。

小渊惠三谨慎的询问道，“谢瓦尔德纳泽部长，喀拉海石油开发计划项目预计会有多少国家参与进来？”

这是日本最关心的问题，依照日本的市场肯定吃不下绝大多数的石油供应，但是他可以利用优先权啃下一大块蛋糕，尤其是在谢瓦尔德纳泽提出还没有任何国家参与进行来的时候，小渊惠三就嗅到了机会。

“那么，日本政府愿意与苏联共同开发喀拉海油田，你看怎样？”这是小渊惠三的第一次试探，他想知道苏联的态度如何，然后根据对方的态度来调整接下来的说辞。

不过谢瓦尔德纳泽的表现反倒有些捉摸不透，他看着飞机玻璃窗外的景色，缓缓说道，“我有一个问题，小渊惠三部长，你觉得这架伊尔96如何？”

“恩？”小渊惠三不知道谢瓦尔德纳泽为什么要突然提起这架伊尔96，但他总有预感背后还有事情发生。

谢瓦尔德纳泽说道，“这可是苏联最新开发的伊尔96空中客机，准备跟波音777和空客a320抢占九十年代的民航市场。现在你们是第一个坐上这款苏联新式空中客机代表团。这也是为苏联的民航业发展进行广告推广。”