第70章 工业时代的太空竞赛(1 / 2)

钢铁燃魂 天空之承 1858 字 11天前

从魏斯特殊视野里的读数来看,这架银色的带翼飞行器有15-16名成员,飞行速度比起那些常见的飞行舰艇更快,而且具备一定的自卫火力,相应的防护能力不如飞行舰艇,但较以往任何一种飞机都要强悍。

没等那架飞行器降落,魏斯让贝拉卡瑟航空港的管理人员查阅诺曼人的报备。档案显示,诺曼人登记了今天会有一架轻型飞行器抵达,它的类型为“小型货运飞行器”,运载量比最小的运输舰还要小,登记名是“流星1号”。在国际航空港的贸易协定里,并没有约定运载工具必须达到什么样的吨位或运量,诺曼人要让这架飞行器在贝拉卡瑟降落,需要完成相应的登记报备手续,并占用一个到港配额——当然,只需要合理的调配,它的“插队”并不会影响正常的贸易运输,诺曼人隔天派一艘吨位较大的运输来补上这天的运量缺口也就ok了。

魏斯站在办公楼的二层露台上,望着那架越来越近的银色飞行器。航空港是为飞行舰艇准备的,没有修建正规的飞机起降跑道,它一直保持着原有的航速,直到抵近航空港才减慢了速度,然后以一种既不同于飞机、也跟飞行舰艇有区别的姿态降落在了运输区。直到这时,魏斯才看清了来者的形态:跟星空集团所研制的那些远程飞机不同,这架银色的飞行器并没有特别宽大的机翼,而像是海底的鱼,那对短小的翼翅为了保持平衡而非取得浮空力,这说明它本质上依然是一架利用星源石提供浮空动力的飞行器。它有两台发动机,螺旋桨的大小似乎也比星空集团的要小,螺旋桨装在发动机后方,产生向后的推动力。它的身体犹如一条优雅的梭鱼,或者可以看成一个放大的纺锤,它的机尾是三角状,总体上像是漫画里的q版飞机。

也许是为了保持流线形态,也许是技术方面的顾虑,这架银色飞行器没有安装圆形的机枪塔,而是在机身各处设置射击窗口,初略看去有二十来个,装备的应该是中等以上口径的机枪或机关炮。对于飞行战舰来说,这些武器只能隔靴搔痒,但应付同样具有高度机动性的战斗机还是有余地的。

联想起诺曼帝国前几日的公告,魏斯不禁揣测,难道那所谓的太空穿梭器就是这玩意儿?眼前这东西比之前的飞行器确实要高一档,但看起来还不具备完全封闭的构造,或许那东西就是在这个的基础上更进一步提升的封闭性和高空性能,再加上辅助性的火箭推进器,从而具备以常规动力在大气层内飞行,以火箭助力冲出大气层,进行短暂的太空遨游。

巴拉斯这一来,整个贝拉卡瑟航空港又忙碌起来。古妮薇尔去会他的情郎去了,魏斯没有跟着去蹭晚饭,而是在临时为他准备的办公室里敲起了打字机,将有关古妮薇尔在贝拉卡瑟的活动以及跟巴斯会面的事情原原本本的的整理成书面报告,及时向联邦总统办公室和联邦安全监察部门报告。他掺和这件事,原本是出于好意,但跟诺曼人私下接触在联邦是很敏感的事情,也是军政界的一大忌讳。有奥克塔薇尔在时,他们可以相互作证,但奥克塔薇尔还没来,他得尽量避免跟巴拉斯独处,并且通过及时上报的方式来给自己的行为证明,以免面今后不明不白的死在这件事上。

因为有些临时性的任务,奥克塔薇尔第二天中午才赶到贝拉卡瑟,联邦安全监察部门的特派员也在差不多在这个时间抵达。各项手续完备,魏斯才放心的跟巴拉斯王子进行了再次的会面。和往常一样,他没有迂回前进,而是挑明了问题。巴拉斯依然以模棱两可的方式作出回答,他告诉魏斯,太空探索器是真实存在的,而且它确实离开大气层进入太空。这一点他可以用自己的名誉担保,至于细节部分,因为涉及到机密,他无法透露。

这一次,巴拉斯在贝拉卡瑟逗留的时间是三天少两个小时,比上一次短了足足一天。魏斯留意观察,这家伙看起来无所事事,整天都跟古妮薇尔腻在一起,但实际上他并不是完全不理政务。在他抵达贝拉卡瑟后,这里的诺曼帝国管理人员接收和发出电报的数量都大幅度的增加了,只不过这些电码都经过了加密处理。

虽然破译电码是一项感觉非常艰难的工作,而且在和平时期,军方各项经费都较战争时期有所削弱,无线电监听和破译部门似乎在规模上也有缩减。魏斯向联邦安全监察部门寻求帮助,他们派了一支无线电小分队来。在巴拉斯王子离开前,这支小分队虽然还没有什么建树,但魏斯相信,从各个渠道和细节上进行努力,终究会获得回报。

在巴拉斯逗留的期间,魏斯与之会面了三次,都是利用早餐的机会做了一些交谈。要想从这个聪明人嘴里套出一些真相实在很难,有时还很容易被他带偏了方向,但有交流总比封闭的揣测要好。至少从巴拉斯表现出的这种自信来看,诺曼帝国应该是在不断的消化和吸收上一次重大发现的成果。若是任由他们继续下去,也许几年,也许十几年。他们会在技术领域会有很大的优势,进而将这种优势体现在军事战略上。

就在魏斯从贝拉卡瑟回来后几天,尼古拉来到洛林,亲口告诉他,联邦军事委员会向星空和多森两家在航空机械领域实力最强的企业集团发出了太空飞行器的设计方案招标书,要求它们在三个月之内拿出短期可实现的设计方案,胜出的一方将获得20000金克朗的专项研发经费和“5+20”的保底订单,即:至少5架试验机和20架小批量产机。

20000金克朗,足够洛林人建造二三十条人工运河,或是对他们为期十年的发展规划提供充足的资金支持,而这仅仅是专项研发经费,后期试验机和小批量产机还将按成本上浮一定比例的金额支付订单费用,且不说预期利润,至少在规模上,这是一笔相当可观的“大单子”!