从这两个途径获得资金后，中断了一些时日的移民工作终于再度重启，不过库尔兰公国却也背上了沉重的债务负担（别忘了他们还欠东岸好几笔累计十多万元的贷款呢），如今弗雷德里克听闻东岸人会帮他们争取一定数额的战争赔款，这简直就是惊喜莫名了——哪怕只有五十万弗罗林，也能让公国的财务重担大大减轻了，这怎么能不令人兴奋呢？

“尊贵的特使先生，我即将乘坐‘米陶’号战舰前往新库尔兰，在走之前能听闻这么一个令人兴奋的消息真是太好了，克勒特家族永远是东岸人的好朋友，让我们一起在南大西洋携手吧。那些野蛮人不配享有瑞广阔富饶的土地，我们应该在那里更多地拓展文明人的生存空间。请放心，东岸朋友需要的刚果奴隶，我们一直在不停地抓捕，相信以后的供货量会更大。”弗雷德里克·克勒特激动地说道，解决了压在心头多日的大事，他现在只觉一阵神清气爽。

雅各布大公的继承人两天后便离开了巴勒莫港，“米陶”号三桅战舰护卫着四艘商船朝新库尔兰驶去。当它们顺着北风与洋流行至佛得角以南海域时，已经是南半球的夏季，从几内亚湾往南是著名的“大湿季”，东北风占优，正好可以前往新库尔兰（因为是逆水，所以必须等待东北风）。

而在库尔兰人离开后，11月5日，郑勇又在巴勒莫港遇到了从奥斯曼帝国贸易结束后返回的东岸护航船团。反正他现在也没什么事（谈判自从上次后又陷入了停顿之中），便登上船只与带队的王铁锤好好聊了聊。

从奥斯曼帝国返航的船只今年空了不少，除照例进口了大量牲畜（骆驼、马匹）、铜锡铅矿、葡萄干椰枣、毛毯挂毯等传统商品外，往年占据了贸易大头的奴隶今年是大为减少——女奴只有区区四千余人，男性奴隶也不到两千——这使得东岸贸易船队的盈余大大提高。各商站的负责人对此是又喜又忧，喜的是前些年为了购买奴隶欠下的债务（包括租用法国、荷兰商船的费用）终于可以偿还了，忧的是这种大量出超的贸易恐怕不能长久，否则奥斯曼帝国本就无比混乱窘迫的经济只会越来越困难，到最后贸易也做不下去了，因此必须想办法予以解决。

全面负责奥斯曼方面事务的高文刚曾经召集各商站负责人开会，商讨对奥贸易问题，众人想来想去，最后发现还是只能回到人口贸易的老路上。三千万人口的奥斯曼帝国需要东岸的军火、纺织品、钢条、五金工具、农具、纯碱、肥皂、药品、马车、船只乃至技术服务等一系列的商品，但东岸又需要从奥斯曼帝国进口什么呢？严格算起来，需要的很多，但量都太少了，出口和进口太不对等。

目前相对大宗的也就牲畜贸易（主要是进口马匹、骆驼）、矿石贸易（东岸缺乏的铜铅锡）、干果（葡萄干、椰枣等）、精制毛毯等，但这些需求能有多大呢？比如骆驼，东岸的巴塔哥尼亚、南非、澳洲乃至新华夏岛西部是需要大量的骆驼，可这贸易额撑死了一年二十万元，没法再多了；优秀的阿拉伯马、土库曼马、拉斯切克马也差不多，一年不到三十万元的样子；干果一年也就三四十万元，总不能为了平衡贸易而狂进口逼迫东岸人民每顿都吃葡萄干吧；毛毯什么的就更少了，一年不会超过十万元；其他的杂七杂八的加起来，都不知道有没有二十万元。

总的算起来，东岸每年从奥斯曼进口的商品总额也就140万上下的样子，若是不能用奴隶这种最为大宗的商品来平衡其间的差额，可想而知为了发全国军饷和官员俸禄已经愁得不行的科普鲁卢大维齐，绝对会断然削减东岸商品的进口份额，以平衡奥斯曼贵金属外流的趋势。毕竟这个国家的财政较为困难，近年来已经一再降低杜卡特银币的成色，以至于威尼斯铸造的杜卡特（被称为金色庚）在奥斯曼币值越来越坚挺，东岸银元也在不小的范围内开始了流通，这已经很说明问题了。

难哪！先挺过这两年再说吧。早就对这个结果有所了解的郑勇颇有些无奈，几年前本土就要求减少奴隶进口配额，他们欧洲商站极力争取了两三年的缓冲期，试图帮奥斯曼帝国想想办法。结果只见到奥斯曼越来越多地向东岸下各类商品的订单，自己的出口结构却始终调整不过来，终于酿成了今日这个结果。

已经帮奥斯曼帝国和克里米亚汗国联系了农产品、木材（产于巴尔干地区，当时这里森林密布，大木极多）的销路了，、托斯卡纳、帕尔马等地也有不少商人尝试着向他们买货了（其实原本就有这类买卖，东岸只不过趁着波兰粮食产量锐减的东风，扩大了交易量而已），虽然暂时无法密布失去奴隶贸易带来的缺口，但多多少少能让他们的日子不那么难过了。

不过，郑勇也敏锐地意识到，这样终究不是长久之计，东岸与奥斯曼乃至克里米亚汗国之间的贸易，估计在相当长时间内摆脱不了奴隶这个年贸易额在一百五十万元上下的生意。(未完待续。)